На главную страницу    Назад

 - Что такое Панорама АТ?

- Как и кем создавалась Панорама АТ?
"Панорама АТ" создавалась по инициативе сотрудников "Центроргтрудавтотранса" и при поддержке Министерства транспорта Российской Федерации, под методическим руководством Департамента автомобильного транспорта и Управления автомобильного и электрического пассажирского транспорта. Сегодня в работах по развитию и внедрению банка знаний принимает участие ряд отраслевых организаций, как научных и производственных, так и общественных и мы всегда рады новым контактам.
Не малый вклад в работе по совершенствованию системы принадлежит предприятиям отрасли пользователям Панорамы АТ. С удовольствием перечислил бы их поимённо, но для этого потребуется немалое время.

- Какие преимущества даёт Панорама АТ в сравнении с печатными материалами?
Установив систему на персональном компьютере, в локальной (корпоративной) сети, Вы получаете возможность оперативного доступа к электронной библиотеке нормативно-технической и методической, правовой, справочной и экономической информации, быстро найти необходимую информацию удобным для Вас способом и вывести ее на экран, в файл или печать. Система является реальной альтернативой поиску информации в большом объеме печатной продукции.
Тексты документов поддерживаются в актуальном состоянии. Вам предоставляется возможность работать с их редакциями, действующими в настоящий момент с учетом всех изменений и дополнений. Это достигается благодаря регулярному обновлению баз данных, где бы территориально ни находились наши пользователи. "Панорама АТ" и пополнения базы данных может поставляться на любых носителях информации или с помощью средств телекоммуникации (Интернет).

- В отраслевой документации масса чертежей, рисунков. Попадают ли они в банк знаний?
Да. Все графические объекты, являющиеся неотъемлемой частью технической документации, подключаются в базы данных и пользователь может с ними работать, благодаря возможностям программного обеспечения.

- Есть ли принципиальные отличия Вашей программы от аналогичных программ, предлагаемых фирмами "Консультант плюс", "Кодекс", "Гарант"?
Общее между "Панорамой АТ" и перечисленными Вами юридическими системами только одно - техническая реализация, возможности поиска, гипертекстовое представление данных. Кстати, в качестве просмотровой оболочки для создаваемых нами баз данных используется продукт ГУП "ЦКР" ("Кодекс").
По информационному наполнению это принципиально разные базы данных. "Панорама АТ" - отраслевой банк знаний по автомобильному и городскому электрическому транспорту, создающийся при непосредственном участии подразделений Минтранса РФ. Юридические системы в основном специализируются на законодательстве. Например, вряд ли в "Консультант плюс", "Кодекс" или "Гарант" будет помещён документ Типовая технология выполнения регламентных работ ежедневного, первого, второго и сезонного технических обслуживаний автобуса ПАЗ-3205 (Инструкция по техническому обслуживанию) № ИО 200-РСФСР-15-0132-88. Для того чтобы лучше это представить рекомендуем ознакомиться с содержанием баз данных входящих в банк знаний "Панорама АТ". Это можно сделать на нашей страничке в интернете www.cnot.ru или с помощью демо-версии Панорамы АТ, которую можно получить либо с той же странички, либо прислав заявку на бланке с печатью.

Что входит в основной раздел- Отраслевые документы (автомобильный транспорт) ?
Основной информационный раздел банка знаний по автомобильному транспорту, включающий в себя полные тексты нормативно-технических и методических документов. В основе своей это действующие отраслевые документы.
Рекомендации, методические указания, положения - документы устанавливающие правила, общие принципы, характеристики, касающиеся различных видов деятельности автомобильного транспорта. Номера этих документов начинаются с кода Р. Например:
"Рекомендации по технико-экономической оценке маршрута автобуса, троллейбуса и трамвая" № Р 17059144-0364-96.
Руководящие документы - документы устанавливающие требования к объекту стандартизации, обязательные для исполнения на автомобильном транспорте, разработанные в установленном порядке и утверждённые компетентным органом. Номера этих документов начинаются с кода РД. Например: "Сборник норм времени на техническое обслуживание и ремонт легковых, грузовых автомобилей и автобусов" № РД 3112178-1023-99.
Типовые технологии выполнения регламентных работ по обслуживанию, руководства по текущему ремонту, руководства по капитальному ремонту, временные руководства по капитальному ремонту - номера этих документов начинаются с кода ИО, ИР, РК, РКО. Например: "Типовая технология выполнения регламентных работ ежедневного, первого, второго и сезонного технических обслуживаний автобуса ПАЗ-3205 (Инструкция по техническому обслуживанию)" № ИО 200-РСФСР-15-0132-88.
Кроме упомянутых выше документов в состав этого раздела входят различные информационные и справочные материалы, такие как телефонные справочники, организационно-распорядительные документы служб министерства транспорта, инструкции, нормативы, материалы общественных организаций отрасли и прочие документы.

- Как найти необходимый документ ?
Доступ к материалам возможен через тематический классификатор и с помощью поиска по атрибутам документа : номеру, названию, принявшему
органу и т.д., а также по отдельным словам и словосочетаниям по всему
тексту документа.
См. подробнее о поиске в БД >>

- Не устаревает ли информация, находящаяся в Панораме АТ ?
Как я уже упоминал, базы данных входящие в Панораму АТ обновляются регулярно. На сегодня это происходит каждый квартал. Кроме того, у пользователей между обновлениями есть возможность обратится к нам с запросами недостающих документов или вопросами по содержанию тех или иных материалов.

- Какова стоимость Вашей продукции и предусмотрены ли скидки для бюджетных организаций и других категорий пользователей?
Цены на отраслевой банк знаний "Панорама АТ" формируются с учётом стеснённого материального положения предприятий отрасли. Специальные скидки предусмотрены при покупке нескольких комплектов Панорама АТ и для учебных заведений.
Что касается цифр лучше обсудить их в рабочем порядке, т.к. они хоть и незначительно, но изменяются.

- И всё же для примера.
Комплект поставки включающий один из основных разделов системы обойдётся дешевле капитального ремонта коробки передач ЛиАЗ-677, а квартальное обновление сравнимо с затратами на мойку того же автобуса на городской мойке.

- Кто пользуется Панорамой АТ?
Пользователи системы "Панорама АТ" есть по всей России от Калининграда до Сахалина, от региональных администраций, учебных заведений, эксплуатационных и ремонтных предприятий до частных предпринимателей. Их перечень и география постоянно расширяются.

- И всё же, можно услышать имена пользователей?
Вот некоторые из них: Минтранс РФ, Минтранс Московской области, ОАО "Первый Автокомбинат", МАДИ, ОАО "Международный аэропорт Шереметьево", НИИГЭТ, ОАО "ЛУКОЙЛ-ТРАНС-АВТО", ГУП "Петербургский метрополитен", ассоциация "Читаавтотранс".

- На каких участках АТП рекомендуется применение банка данных?
Абсолютно на всех. Посмотрите тематический классификатор и будет понятно, что Панорама АТ сможет пригодиться и в бухгалтерии и на участке ТО.
В перспективе система будет содержать действующую на автомобильном и городском электрическом транспорте методическую, нормативно-техническую и законодательную документацию в полном объеме. Идеология создания "Панорамы АТ" - избыточность: ВСЁ, что есть в системе, Вам может не понадобиться, Но ВСЁ, что Вам может понадобиться, должно быть в системе.

- Что такое "Справочник автомобильного транспорта"

На главную страницу    Назад